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原陽“串灘”公路全線通車,未來去鄭州、開封將更便捷

黃河沿岸風光旖旎,美不勝收。隨著首條真正意義的“串灘”公路全線通車,每到周末,黃河北岸吸引了不少來自新鄉、鄭州的私家車主們攜家帶口前來觀光旅游。總長度49.6公里,58天即全線貫通…

黃河沿岸風光旖旎,美不勝收。隨著首條真正意義的“串灘”公路全線通車,每到周末,黃河北岸吸引了不少來自新鄉、鄭州的私家車主們攜家帶口前來觀光旅游。總長度49.6公里,58天即全線貫通,這也被延黃群眾自豪地稱為“原陽速度”。

隨著鄭新融合上升為全省戰略,沿黃區域的區位優勢和發展潛力日益凸現。近年來,新鄉市力爭把沿黃生態帶打造成為集產業發展、生態觀光、文化旅游、休閑農業于一體的經濟綜合區、休閑度假區。作為新鄉沿黃生態帶的重要組成部分,建設一條真正意義上的東西“串灘”公路,勢在必行。

“早一天打通這條路,就能早一天擁有生態旅游路、經濟發展路、脫貧攻堅路,所以我們必須高效率、高質量地完成!”縣委書記郭力銘十分重視項目進展,并多次前往施工現場進行督導。縣長王保明經常深入施工現場,就施工環境、工程質量的問題進行了現場督辦,拆除了影響進料的限高桿5處,加快了工程進度。

群眾俗稱的“串灘”公路正式名稱為黃河控導工程連接線項目,于2019年2月25日開工,4月24日主體完工,總長度49.6公里,投資近2億元,連同拆遷、施工準備等前期工作只用了58天時間,創原陽農村公路投資規模、施工速度兩項紀錄,被延黃群眾自豪地稱為“原陽速度”。

原陽縣交通運輸局局長郝鳳琴告訴記者,“為了確保工程如期完成,原陽縣交通運輸局成立協調服務小組,黨員干部吃住在工地,晝夜不停,隨時解決項目建設中的難題。因此,我們車上都常備大衣、被褥,有時甚至一天都合不了眼,時刻待命!”

這條“串灘”公路西起新鄉市平原示范區,東至原陽縣陡門鄉三教堂村,西去鄭州、東往開封將更加便捷。下一步,原陽縣將在此條公路上沿路建驛站,讓游客們“行有景看,歇有驛站”,并立足灘區區位、生態兩大優勢,全力推進路網、林網、水網“三網”建設,努力打造沿黃生態文明發展先行區、黃河生態環境保護示范區、都市人新生活目的地。

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